将标準拉至全球化，NISSAN交由外国设计师操刀轻型车

向来仅止于日本市场专属的轻型车，现在有可能打破这种格局要朝国际化迈进，因为NISSAN将延揽外国设计师专职轻型车设计，除了要跳脱日本的美学，更计画要让轻型车站上国际舞台。
因应日本税制、交通与民众用车习惯所诞生的轻型车，除了排气量不超过660cc，通常造型都走可爱的中庸路线，主要是购买轻型车多以女性居多，所以功能性上强调空间和便利，加上满足家庭主妇的斤斤计较，故多在油耗表现下工夫，然而从1970年代开始轻型车于造型美学并没有太大突破，因为在日本国土交通省的规定下，轻型车的尺码必须在3.4×1.48×2.0m以下，既然有尺寸上的限制势必会影响设计师创意发挥，所以放眼目前日本轻型车的模样大同小异，并没有太过抢眼的风格。
然而对NISSAN来说这可是侷限轻型车的发展性，就NISSAN的观察，日本市场在历经诸多变化下，接下来轻型车应该会是竞争最激烈的级距，因此除了加强与MITSUBISHI合组的NMKV投资，在轻型车的开发设计也将有所转变，那就是加速新车型开发，并大举任用非日本人的设计师。NISSAN之所以如此大胆改变，是因为日本设计师几乎都跟着当地汽车文化成长，纵使有部份人曾至外国留学，但骨子里头却受到日本文化的影响，所欠缺的就是国际观，所以未来派遣至NMKV的设计师将从欧美设计中心延揽，以全球化为前提希望能在设计方面有所创新。
此外，NISSAN也计画要让轻型车走入世界，毕竟不少国家的交通状况与法规相当适合轻型车，若是谨守日本设计美学，要让其他地区民众接受的机率恐怕不高，或许这也是NISSAN在延揽外国设计师操刀轻型车的考量点吧！