Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调

作者: 时间:2020-06-07R生活客959人已围观

Focus想移植2.5L难度高成功案例少Mazda/Ford车系中最为广泛使用的四缸引擎就是MZR与Duratec系列,其实就引擎缸体的设计来看,这两个系列基本上可以说系出同源,但是在诸多的周边设计上,例如汽缸头可变汽门机构、正时机构、润滑系统、曲轴、油底壳等,却有着一定程度的差异,且控制引擎的电脑系统也完全不同,虽然两者并不相同,但实际上还是有很多可以流用的空间。

以国内市售车而言在Ford的Duratec系列中,就有Focus所搭载的2.0L与Escape的2.3L两款引擎,在Mazda的MZR系列则有搭载于Mazda 3/6上的2.0L、2.3L与2.5L等。其实在这篇报导之前Focus 2.0L相当流行换装Escape 2.3L引擎本体,而Mazda 6上的2.3L引擎因为有VVT可变气门正时系统,在移植到无VVT系统控制电脑的Focus上时,就会发生引擎的出力无法全数发挥的问题。


Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调Mazda 3 2.5L的MZR引擎在外观上与Focus 2.0L Duratec引擎几乎没有太大的差别,对应车检也能轻鬆过关。

在最早Escape尚未搭载2.3L Duratec引擎前,就有Tuner尝试以MZR 2.3L引擎下半座结合Duratec引擎上半座的方式来进行改装,但是在改装时必须进行很多修改动作,虽然装汽缸头得上去螺丝孔位也相符,但採用正时链条取代皮带的设计,会出现2.0L汽缸头上的凸轮轴齿盘数与锥度,与曲轴上的带动齿盘完全不同的问题,后续修改工程难度非常耗时,直到没有VVT系统可完全对应的Escape 2.3车款出现后,Focus才开始大量玩起移植2.3L引擎的改装方法。至于2.5L引擎由于只有MZR有这个排气量,而Focus若想要移植可说是困难重重,所需要修改的地方比起移植2.3L引擎难度更是大上许多,业界中笔者只听过一例成功案例,而这也是Focus上市至今始终没有让移植2.5L引擎风行起来的主要原因。


Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调本车VVT与VIS系统已经取消并设定在全开的阶段,但拜大排气量所赐实际试驾起来在低速扭力并不薄弱,比起原厂2.0L要好上不少。

新Mazda 3 2.5L移植动力充沛山路好开

这次介绍的这辆黑色的Focus,在动力部分移植了2.5L引擎,原本笔者听到这辆车的消息,第一个想法就是使用原本的汽缸上座与2.5L下半座结合的改装,不过一经询问下才发现,车上这具引擎是本来搭载于日规Mazda 3 2.5L的引擎本体移植到此车上,且使用原本Focus的电脑系统进行控制,这就让笔者相当好奇此车的改装方式。经过Tuner洁丽小叶的解释后才知道,原来车主对于其他车友改装2.3L的动力觉得还是不太够用,因此他才尝试着把Focus与Mazda 3 2.5L的引擎作结合,希望170hp的马力能够让车主感到满意。不过,移植2.5L引擎的难度可不是直上这样简单就可以搞定,由于整个系统有很大的不同,在不拆解引擎的前提下,只好针对引擎周边讯号与Focus电脑做结合。


Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调电子节气门已使用转接座改成Focus 2.0L的节气门,如此一来才能够与Focus电脑结合。

其实Focus与Mazda 3的系统不管是硬体或是软体方面有着不小的差异,因此Tuner将所有讯号一一测量,找出Focus电脑可以读取的讯号加以整合,但是诸如转速讯号、点火讯号等,2.5L引擎的讯号输出都与Focus电脑不同,因此在这部分Tuner都加以修改过,不过VVT可变气门正时与VIS可变进气歧管的部分,由于Focus电脑并没有相关功能,所以在这里是没有作用的,而Tuner则将之设定在开启的阶段,但这对车辆并不会有影响,转速时也不会有太大的差异。

虽然原厂2.0L的Focus与2.5L的动力相比,后者只不过多了将近30匹的马力,动力上虽然没有像外挂涡轮那样明显,但实际试驾此车就可以发现大排气量的好处,充沛的扭力比起2.0引擎还来的得心应手,原本笨重的Focus整体感觉轻快许多。根据车主表示,他曾跟许多重度NA改装的Focus跑过山路,但是2.5L大排气量的优势明显的比起其他NA改装的Focus要占优势许多。也许没有狂暴的动力,但是车主对于2.5L的动力系统讚吁有加,且完整度高,虽然取消VVT与VIS但却没有很明显的差别,移植价格约在十多万元,C/P值相当高。


Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调看的出这里有什幺不同吗?原来2.5L的点火考耳已经换成2.0L的考耳,这样才能够顺利控制点火讯号。
Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调其它Senser部分Tuner也一一抓出讯号并配接上Focus系统,完整度高不高从这里就可以看出端倪。
Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调引擎移植的同时Tuner也一併换上强化引擎脚,以便承受更高的动力输出。
Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调喜爱跑山路的车主在车内安装了两张Raemco可调式功夫龙赛车椅,不但乘坐舒适,其包覆性更是相当优异。
Focus 换心移植 Mazda 2.5L引擎畅快不同调洁丽自製的排气管声浪浑厚不吵杂,同时兼顾顺畅排气效果,让车主相当满意。

改装明细
MZR 2.5L引擎移植
轻量化普利
手工订製排气管
Focus原厂节气门修改
Focus原厂考耳修改
曲轴讯号修改
Hardrace强化引擎脚
4.9终传比
Daikin强化离合器
Apollo避震器
Summit拉桿
AOE防倾桿
JBT前六活塞卡钳系统
Ramco RS可调式功夫龙赛车椅

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